Инверторная сплит-система SKV
Инверторная сплит-система SKV
Инверторные кондиционеры Toshiba = тишина, надежность и экономия
Почему 90% японских покупателей выбирают именно инверторные сплит-системы, да и в России всё чаще покупают кондиционеры с инвертором? Вот главные причины:
- Инвертор плавно регулирует мощность кондиционера, вибрация и шум значительно снижены. При небольшой нагрузке (например, ночью) кондиционер работает практически бесшумно.
- Инвертор позволяет сплит-системе очень точно поддерживать заданную температуру иэкономить электроэнергию. Инверторный кондиционер Toshiba серии SKV добивается желаемой температуры в помещении на 20-30% быстрее обычного, а на поддержание комфортной температуры расходует вдвое меньше электроэнергии.
- Обычный кондиционер часто включается/отключается для поддержания температуры, изнашиваясь во время запуска. Инверторный кондиционер работает непрерывно, поэтому егонадежность и срок службы гораздо выше.
Кстати, именно корпорация Toshiba изобрела инверторный кондиционер и вывела его на рынок в начале 80х.
| Система | Тепловой Насос (R410A), инвертор | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Внутренний блок сплит-системы | RAS-10SKV-Е2 | RAS-13SKV-Е2 | RAS-18SKV-Е | RAS-22SKV-Е | |
| Наружный блок сплит-системы | RAS-10SAV-E2 | RAS-13SAV-E2 | RAS-18SAV-E2 | RAS-22SAV-E2 | |
| Номинальное напряжение (В/фаза/Гц) | 220-240/1/50 | 220-240/1/50 | 220-240/1/50 | 220-240/1/50 | |
| Холодопроизводительность (кВт) | 2.5 (1.1-3.0) | 3.5 (1.1-4.0) | 5.0 (1.1-6.0) | 6.0 (1.2-6.7) | |
| Коэффициент эффективности EER | 3.33 | 3.27 | 3.52 | 3.01 | |
| Теплопроизводительность (кВт) | 3.2 (0.9-4.1) | 4.2 (0.9-5.0) | 5.8 (0.8-6.3) | 7.0 (1.0-7.5) | |
| Коэффициент эффективности COP | 3.72 | 3.72 | 3.72 | 3.41 | |
| Потребляемая мощность | охлаждение (кВт) | 0.75 (0.26-0.97) | 1.07 (0.25-1.33) | 1.42 (0.18-2.0) | 1.99 (0.2-2.65) |
| обогрев (кВт) | 0.86 (0.2-1.2) | 1.13 (0.17-1.48) | 1.56 (0.14-1.7) | 2.05 (0.18-2.21) | |
| Рабочий ток | охлаждение (А) | 3.48(1.58-4.42) | 4.85(1.03-5.85) | 7.40(0.97-8.81) | 7.40(0.97-8.81) |
| обогрев (А) | 3.84(1.16-5.13) | 5.12(1.03-7.35) | 7.19(0.97-8.31) | 7.19(0.97-8.31) | |
| Внутренний блок | Размеры (ВхШхГ) (мм) | 275x740x195 | 275x790x205 | 320x1050x228 | 320x1050x228 |
| Вес нетто (кг) | 8 | 9 | 13 | 13 | |
| Расход воздуха (охлаждение / обогрев) (м³/ ч) | 522 / 576 | 563 / 630 | 954 / 990 | 1080 / 1098 | |
| Мощность мотора вентилятора (Вт) | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Рабочий уровень шума (охлаждение / обогрев) (дБ) | 29-38 / 30-40 | 26-39 / 28-40 | 32-44 / 32-44 | 35-47 / 35-47 | |
| Наружный блок | Размеры (мм) | 550x660x240 | 550x780x290 | 550x780x290 | 550x780x290 |
| Вес нетто (кг) | 29 | 35 | 39 | 40 | |
| Рабочий уровень шума (дБ) | 48 | 48 | 49 | 51 | |
| Размер труб | Жидкость (мм/дюйм) | 6.35 (1/4”) | 6.35 (1/4”) | 6.35 (1/4”) | 6.35 (1/4”) |
| Газ (мм/дюйм) | 9.52 (3/8”) | 9.52 (3/8”) | 12.70 (1/2”) | 12.70 (1/2”) | |
| Тип соединения | Развальцовка | Развальцовка | Развальцовка | Развальцовка | |
| Дренаж (внутренний диаметр) (мм) | 16,3 | 16,3 | 16,3 | 16,3 | |
| Максимальная длина трассы (м) | 10 | 20 | 20 | 20 | |
| Максимальная длина трассы без дозаправки (м) | 10 | 15 | 15 | 15 | |
| Максимальная высота трассы (м) | 8 | 10 | 10 | 10 | |
| Допустимая температура наружного воздуха (охлаждение/обогрев) (oС) | +15-43/-10-24 | -10-46/-15-24 | -10-46/-15-24 | -10-46/-15-24 | |
